এম শিমুল খান, ঢাকাঃ স্বপ্নের পদ্মা সেতুর মূল অংশের পিচ ঢালাইয়ের কাজ শেষ। বাকি কাজ ছিল দুই পাড়ের সংযোগ সড়কের পিচ ঢালাই দেওয়া। এবার টানা কাজে শেষ হয়েছে সেই দুই পাড়ের সংযোগ সড়কের পিচ ঢালাই। সোমবার ২৩ মে বিকেল সাড়ে ৪টার দিকে জাজিরা অংশের সংযোগ সড়কের (সাউথ ভায়াডাক্ট) পিচ ঢালাইয়ের কাজ শেষ করেছেন সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী ও নির্মাণশ্রমিকরা। সেতুর সম্পূর্ণ পিচ ঢালাই শেষ হয়ে যাওয়ায় এখন পুরোপুরি যানচলাচলের জন্য প্রস্তুত স্বপ্নের পদ্মা সেতুর সড়কপথ।

পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান মো. আব্দুল কাদের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, গত বছরের ১০ নভেম্বর যান চলাচলের জন্য সেতুতে পিচ ঢালাইয়ের কাজ শুরু হয়েছিল। গত ২৯ এপ্রিল তথা পাঁচ মাস ১৯ দিনের মাথায় মূল সেতুর ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার অংশের কাজ শেষ হয়। এরপরই সমানতালে শুরু হয়েছে দুই পাড়ের সংযোগ সড়কের পিচ ঢালাইয়ের কাজ।

বৃহস্পতিবার ১৯ মে সন্ধ্যা সাড়ে ৭টার সময় পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তের সংযোগ সড়কের পিচ ঢালাইয়ের অবশিষ্ট কাজ শেষ হয়েছে। সর্বশেষ জাজিরা প্রান্তের সংযোগ সড়কের পিচ ঢালাই শেষ হলো আজ।

এদিকে সেতুর অবশিষ্ট কাজের মধ্যে রোড মার্কিং ও সেতুকে আলোকিত করতে বসানো ৪১৫টি ল্যাম্পপোস্টে বিদ্যুৎ সংযোগের কাজ চলছে পুরোদমে। শুরু হয়েছে রেলিং বসানোর কাজ।

সূত্র জানানিয়েছে, চলতি মাসের মধ্যেই শেষ হয়ে যাবে রোড মার্কিংয়ের কাজ। বিদ্যুৎ সংযোগের কাজও চলছে। পরিকল্পনা মোতাবেক কাজ এগুলেই নির্ধারিত সময়ে মধ্যে অর্থাৎ আগামী ১ জুনে জ্বলে উঠবে সেতুর বাতিগুলো।

খরস্রোতা পদ্মা নদীর ওপর দিয়ে ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা নিজস্ব অর্থায়নে নির্মাণ হচ্ছে স্বপ্নের পদ্মা সেতু। ২০১৪ সালে নির্মাণ শুরু হওয়া দ্বিতল সেতুর সড়কপথ আসন্ন জুন মাসে যান চলাচলের জন্যে খুলে দেওয়ার কথা রয়েছে।